撮影日：2022(令4)年1月10日
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車内から
 下り列車車内から 駅の直前まで続く25‰のこう配を登って到着 |
 場内信号機 |
 直進が１番線、右が２番線 |
ホームから
 1番線ホーム終端側から宇都宮方を見る |
 発車待ちの宇都宮行上り列車 |
 こ線橋から終端側を見る |
 ２番線ホーム |
 歴史ある駅舎 |
 1番線ホームから見た線路終端 奥のガードは東武日光線で、左が東武日光駅 |
 2番線ホームから見た線路終端 渡り線があり、機回しできる配線になっています |
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 宇都宮方 右の本線は駅を出るとすぐに25‰の急こう配となっています。左奥に見える架線柱は東武日光線。 |
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 奥の東武日光線をスペーシアが通過 |
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宇都宮方のこ線橋から
 線路の右に広がる空地は側線の跡 |
 左側は貨物ホームの跡？ |
 東武特急との競演 |
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 閑散とした駅前広場 |
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 みどりの窓口と改札 |
 待合室から見たコンコース |
 2階にある旧一等旅客専用待合室が公開されています |
 日光駅ホワイトルーム かつて国鉄日光駅の2階には、一等旅客専用の待合室が存在していた。 時代の移り変わりとともに一時期閉鎖されていたが、1989年（平成元年） 2月1日に「ホワイトルーム」として荒田に開設。現在は多目的ホールとして、 写真展などのイベントが催されている。漆喰で装飾された天井から吊りさがる 豪華で大きなシャンデリアは当時のままの姿で残され、往年の姿を美しく残す ハーフティンバー構造の窓には、カーテンが優雅に波打つ。コンコースから ホワイトルームに至る階段も当時のままに復元され、きらびやかな大正ロマン を偲ばせる。 |
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 ホームから見た改札口 |
 貴賓室 |
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