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川越線 川越駅


<主な変遷>  
1940(昭15)年7月 川越線 大宮-高麗川間開通、川越駅開設

1954 (昭29) 年 3月


<基本情報>

 所   管  東京鉄道管理局
 貨 物 営 業  あり
 閉そく方式  通票閉そく式
  •  1915(大4)年4月に東上鉄道の川越西町駅として開設された歴史があり、1940(昭15)年7月に開通した川越線の駅は本屋から遠い所に設けられています。東武鉄道とは線路がつながり、貨車の受授がありました。
  •  川越線では1950(昭25)年6月から気動車列車の運転が開始され、大宮-川越間の区間列車が増発されています (同年10月1日改正時点で下り5本、上り6本設定) 。川越で折り返す大宮行上り列車は下り本線から出発しますが、これに対応する下り本線→大宮方の出発信号機は1957(昭32)年12月になって設置されています (図の駅名の左上に「下本~大宮方出発4号 32.12.17新設」のメモがあり、下り本線と下り1番線の間に腕木式信号機の記号が書き加えられています) 。
  •  下り1番線は場内信号機と出発信号機が設置されていませんが副本線で、旅客列車を待避する貨物列車が着発します。

1980 (昭55) 年 3月


<基本情報の変更>

 所   管  東京北鉄道管理局
 貨 物 営 業  なし
  •  下り1番線にも場内信号機と出発信号機が設置されています。また、遠方信号機は色灯式に変わりました。
  •  上り本線の隣りにあった側線がなくなり、東武鉄道の線路との接続も断たれています。