磐越東線　神俣駅

1981 (昭56) 年 6月

＜基本情報＞ 　貨物営業　　　あり（専用線発着車扱貨物に限る） 　閉そく方式　　通票閉そく式 　電気運転設備　非電化

1979(昭54)年10月に一般貨物の取扱いが廃止され、この時点では専用線発着車扱貨物のみを取り扱っていましたが、こちらも 1981(昭56)年12月に廃止となり貨物営業は完全になくなりました。本屋の郡山方にあるホームはかつての一般貨物用のホームでしょうか？ 　点線の線路は専用線で、図に専用者名の記載はありませんが1975(昭50)年の「専用線一覧」では福島石灰(株)となっています。この専用線の専用者は元々磐城セメント(株)で、同社では1917(大6)年12月に神俣駅東北の釜山地区に滝根採石所を開設し、専用鉄道で神俣駅に石灰石を輸送していました *注1。駅構内の専用側線も大正期から存在する歴史あるもので、こうした貨物を取り扱う関係からか、1962(昭37)年度までは磐越東線内でズバ抜けて貨物取扱量の多い駅でした *注2。 　下り本線・上り本線共に反対方向の列車の着発が可能で、1979(昭54)年10月1日現在の列車ダイヤでは１日２回下り列車の上り本線着発がありました。１回は [普貨B] 791レが下り本線に到着して[急気] 4712Dと行違いの後、[気] 727Dが上り本線に着発して791レを追い越すという待避絡みのケースなので納得ですが、もう１回は [気] 741Dが上り本線着発ではあるものの待避等はなく、下り本線着発としない理由について見当がつきません。 ＊注1　[D] 住友セメント株式会社社史編纂委員会 編『住友セメント八十年史』1987年10月.住友セメント.56頁。 ＊注2　例えば1955(昭30)年度における車扱貨物の取扱量（発送・到着の合計）の多い駅を順に挙げると以下のとおりとなる。 　　　　1　神俣 301,569トン　2　赤井 69,152トン　3　大越 58,071トン　4　小野新町 46,067トン　5　三春 33,168トン

　Memo

　神俣付近にあった産業用軽便線

上記の専用鉄道について、『住友セメント八十年史』では1918(大7)年2月に完成、試運転を兼ねて輸送を開始し1919(大8)年3月31日に正式使用許可との記述があります。一方、1928(昭3)年度の《鉄道統計》第3編39表「専用鉄道現在表」には以下の内容で掲載されています（『住友セメント八十年史』とは免許の時期が微妙に異なります）。 　　区間：神俣駅菅谷間　キロ程：3.1km　動力：ガソリン　軌間：0.762m　免許年月日：1919(大8)年1月10日 　空中写真では神俣駅から山に向かって延びる線路がハッキリ見て取れます。

【出典】国土地理院webサイト「地図・空中写真閲覧サービス」https://service.gsi.go.jp/map-photos/ 　上段　整理番号：USA　コース番号：R413 　写真番号：44　撮影年月日：1947(昭22)/10/29 　 下段　整理番号：USA　コース番号：R1350　写真番号：60　撮影年月日：1948(昭23)/03/01 カーブが芸術的…！？

ところで、大正時代に発行された以下の書籍によると、神俣付近にはもう一つ、製炭製材事業を営む松永高之助商店の軽便軌道があったようです。7マイル＝約11kmなので結構な距離になるのですが大正～昭和初期の地形図を見てもそれらしき線路は描かれておらず、どの辺りに線路が敷かれていたのかは確認できていません。 　ちなみに松下高之助(商店)は神俣駅構内の専用線の第三者使用もしており、「専用線一覧」では1930(昭5)年版から1970(昭45)年版まで長きに渡ってその名を確認することができます。 　 [D] 大竹群次郎 編『全国薪炭主要生産地荷主案内誌』1918(大7)年8月.薪炭新報社.59頁 　　「松永高之助商店の製炭製材事業 　　　　海岸線原の町に商舗を構え多年製炭の業にありて躍進の歩を進めつゝ来りし松永高之助氏は、磐越東線の開通せられしと共に 　　　神俣駅前に商陣を移し、同地滝根山林実測一千町歩を領得し、駅を距る七哩の道程に軽便軌道を敷設し、大仕掛に製炭製材事業 　　　を開始したるが（後略）」 　　※軌道開通祝賀式の写真も掲載 　 [D] 大竹群次郎 編『炭業界人物誌』1921(大10)年6月.薪炭新報社.55～56頁 　　「松永高之助君　福島磐越東線神俣駅前木炭生産移出製材業 　　　　（前略）君は甫め海岸線原町に起ち店基を此の地に固め丸木印の商標をして都市に拡め声価を発揚する所ありしたりが用意の 　　　原料林を伐採し尽すと共に早くも率先して神俣駅前に商舗を移し田村郡滝根山の山林壱千町歩を領得して製材と製炭の事業を継続 　　　し山出搬出機関には私費万金を投して軽便軌道を敷設し（後略）」