高徳本線
板東駅
＜主な変遷＞
1923(大12)年2月
阿波電気軌道 池谷－鍛冶屋原間開通、板東駅開設
1926(大15)年5月
阿波電気軌道→阿波鉄道
1933(昭8)年7月
阿波鉄道国有化→阿波線 [支線]
1935(昭10)年3月
阿波線 [支線]→高徳本線
昭和 50 年代
＜基本情報＞
所 管 四国総局
貨 物 営 業 なし
閉そく方式 自動閉そく式（特殊）
遠隔制御装置 CTC
図の作成年代は不詳ですが、高徳本線栗林－吉成間が通票閉そく式から自動閉そく式 (特殊) に変わった1977(昭52)年3月以降のものになります。
一見、変哲のない配線ですが、上り本線である２番線に下り出発信号機が設置されています。一方、２番線への下り場内信号機は設置されていないので徳島方からの折返しに対応した設備とみることができます。２番線の高松方には砂利線があるので、その関係で折り返す列車があったのでしょうか？
