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室蘭本線　黄金駅


＜主な変遷＞  
1925(大14)年8月 長輪東線 輪西－伊達紋別間開通、黄金蘂駅開設
1928(昭3)年9月 長輪東線 → 長輪線
1931(昭6)年4月 長輪線 → 室蘭本線
1952(昭27)年11月 黄金蘂駅→黄金駅

1954 (昭29) 年 4月
＜基本情報＞
　所　　　管　　札幌鉄道管理局
　貨 物 営 業　　あり
　閉そく方式　　通票閉そく式
  • 　両方向の主本線に加えて副本線を設置した配線です。２番線と３番線の間にある留置線は上り貨物用でしょうか？
  • 　遠方信号機は両方向共に電気式ですが、長万部方は色灯式、岩見沢方は腕木式と違いがみられます

1981 (昭56) 年 5月
＜基本情報の変更＞
　所　　　管　　北海道総局－札幌鉄道管理局
　貨 物 営 業　　なし
　閉そく方式　　自動閉そく式
  • 　複線化に伴い、上り本線と副本線の位置が入れ替わっています。
  • 　貨物営業は1960(昭35)年10月に廃止になりました。元の貨物線が一部残っていますが、保線用でしょうか？