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室蘭本線　稀府駅


＜主な変遷＞  
1925(大14)年8月 長輪東線 輪西－伊達紋別間開通、稀府駅開設
1928(昭3)年9月 長輪東線 → 長輪線
1931(昭6)年4月 長輪線 → 室蘭本線

1954 (昭29) 年 4月
＜基本情報＞
　所　　　管　　札幌鉄道管理局
　貨 物 営 業　　あり
　閉そく方式　　通票閉そく式
  • 　両方向の主本線に加えて副本線を設置した配線です。長万部方の３番線の分岐は１番線・２番線の分岐よりも遠くにあるので、主本線よりも副本線の方ほうが有効長が長くなっています。
  • 　長万部方の遠方信号機は電気式の色灯式です。

1981 (昭56) 年 5月
＜基本情報の変更＞
　所　　　管　　北海道総局－札幌鉄道管理局
　貨 物 営 業　　なし
　閉そく方式　　自動閉そく式
  • 　稀府－黄金間は1968(昭43)年11月に複線になりましたが、長万部方は単線のままです。
  • 　岩見沢方の複線化に伴い、上り本線と副本線の位置が入れ替わっています。
  • 　貨物営業は1962(昭37)年1月に廃止になりましたが、元の貨物線の一部が留置線になって残っています。保線用でしょうか？