室蘭本線
静狩駅
<主な変遷>
1923(大12)年12月
長輪線 長万部-静狩間開通、静狩駅開設
1925(大14)年8月
長輪線→長輪西線
1928(昭3)年9月
静狩-伊達紋別間開通、長輪西線→長輪線
1931(昭6)年4月
長輪線→室蘭本線
1954 (昭29) 年 4月
<基本情報>
貨物営業 あり
閉そく方式 長万部方:通票閉そく式、岩見沢方:連動閉そく式
電気運転設備 非電化
当時の室蘭本線では長万部-静狩間で通票閉そく式、静狩-礼文間で連動閉そく式を施行していました。その関係で連動装置は長万部方が第2種機械丙、岩見沢方は第2種電気丙で、信号機の種類も異なっています。
側線の4番線は妙な所で3番線から分岐していますが貨物用でしょうか?
岩見沢方には砂利線が延びています。
1988 (昭63) 年 3月
<基本情報の変更>
貨物営業 なし
閉そく方式 自動閉そく式
遠隔制御装置 CTC
複線化されて3番線が下り本線に、2番線が副本線に入れ替わっています。2番線は下り本線と上り本線に挟まれていますが、名称は中線ではなく上り1番線なんですね。