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室蘭本線　竹浦駅


＜主な変遷＞
1892(明25)年8月 北海道炭礦鉄道 室蘭－岩見沢間開通
1897(明30)年2月 敷生駅開設
1906(明39)年10月 北海道炭礦鉄道国有化（→1909(明42)年10月 室蘭本線と命名）
1942(昭17)年4月 敷生駅→竹浦駅

1954 (昭29) 年 4月
＜基本情報＞
　貨物営業　　　あり
　閉そく方式　　長万部方：自動閉そく式、岩見沢方：通票閉そく式
　電気運転設備　非電化
  • 　当時は竹浦－小糸魚(信)間が単線で、複線との境界になっています。副本線は方向別に設置されているので、単線である岩見沢方では４本の本線が単線に収束する形になっています。

1981 (昭56) 年 3月・5月


＜基本情報の変更＞
　貨物営業　　　なし
　閉そく方式　　自動閉そく式
　遠隔制御装置　CTC
　電気運転設備　交流 20,00V・50Hz
  • 　上は1981(昭56)年3月、下は同年5月の図になります。上はCTC取扱要領の付図で、竹浦駅はCTC化の際に平常時は運転取扱業務を行わない「非運転駅」となりました。
  • 　貨物営業は1972(昭47)年3月に廃止されて、本屋脇の貨物線は横取り線になったようです。また、駅裏の５番線もカットされて保線線に変わっています。