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室蘭本線　三川駅


＜主な変遷＞
1892(明25)年8月 北海道炭礦鉄道 室蘭－岩見沢間開通
1897(明30)年2月 三川駅開設
1906(明39)年10月 北海道炭礦鉄道国有化（→1909(明42)年10月 室蘭本線と命名）

1954 (昭29) 年 4月
＜基本情報＞
　貨物営業　　　あり
　閉そく方式　　長万部方：双信閉そく式　岩見沢方：通票閉そく式
　電気運転設備　非電化
  • 　 追分－三川間は戦時中に複線となり、以降、今日まで複線区間と単線区間の境界となっています。
  • 　３番線から分岐する留置線は下り列車に連結する貨車の留置用でしょうか？
  • 　下り遠方信号機のみ色灯式となっています。

1981 (昭56) 年

＜基本情報の変更＞
　貨物営業　　　なし
　閉そく方式　　自動閉そく式
　遠隔制御装置　CTC
  • 　上の図はCTC取扱関係の資料の付図になります。1981(昭56)年11月のCTC化の際に三川駅は平常時は運転取扱業務を行わない「非運転駅」となりました。
  • 　1980(昭55)年10月1日改正時点では２番線に着発する列車は設定されていません。
  • 　貨物営業は1972(昭47)年7月に廃止され、本屋脇の貨物線は上り保線線になりました。また、下り線側の留置線も下り保線線になりました。