富内線　豊田駅

1954 (昭29) 年 4月

＜基本情報＞ 　貨物営業　　　あり 　閉そく方式　　票券閉そく式

一般的な２面２線の相対式ホームの駅のように錯覚しますが本線は１本で、閉そく区間の中間停車場です。 　 豊城－栄間の各駅では線路と並行してホームが２本配置されていますが、豊田駅ではそうなっていません。ホーム配置に違いが生じる要因は何でしょうか？

1981 (昭56) 年 5月

＜基本情報の変更＞ 　貨物営業　　　なし 　閉そく方式　　通票閉そく式

1977(昭52)年2月に貨物営業が廃止となり、１番線は途中でカットされました。 　旅客ホームは従来、日高町に向かって右側・本屋よりも日高町寄りにありましたが、日高町に向かって左側・本屋よりも鵡川寄りに移設されています。1975(昭50)年10月14日撮影の空中写真では従来の位置にホームがあり、貨物営業廃止後に移設されたものと推測します。 　1980年代に撮影の写真を見ると、鉄骨造りの新しいホームだったことが確認できます。わざわざホームを造り変えた理由が分かりません。 　停車場中心が20m鵡川寄りに変わっています。